Cập nhật năm 2026: Bước sang 2026, nhu cầu gia công bánh răng côn (Bevel Gear) tiếp tục tăng mạnh do các nhà máy đẩy nhanh tự động hóa, nâng tải công suất và nội địa hóa linh kiện thay thế. Bánh răng côn là chi tiết chịu tải trọng lớn – ma sát cao – lực xô liên tục, rất dễ mòn hoặc gãy nếu sai vật liệu hay sai biên dạng răng. Cơ Khí Mori cung cấp giải pháp gia công bánh răng côn chính xác cao – lấy nhanh – đúng chuẩn lắp đặt, giúp doanh nghiệp duy trì vận hành ổn định trong năm 2026.
- 1. Vì sao bánh răng côn dễ hỏng khi máy vận hành tải cao?
- 2. Đặc điểm kỹ thuật bánh răng côn gia công năm 2026
- 3. Vật liệu bánh răng côn chịu tải (Thép – Đồng – Nhựa)
- 4. Ứng dụng thực tế trong công nghiệp
- 5. Quy trình phục hồi & thiết kế ngược tại Mori
- 6. Báo giá gia công bánh răng côn tham khảo 2026
- Liên hệ gia công gấp
1. Vì sao bánh răng côn thường hỏng khi máy chạy tải cao?
Bánh răng côn được sử dụng để truyền động giữa hai trục cắt nhau (phổ biến nhất là góc 90°). Trong các hệ thống hộp số tải nặng, vị trí này chịu lực dọc trục + lực tiếp tuyến + va đập chu kỳ. Khi nhà máy tăng ca, chạy liên tục hoặc nâng công suất trong năm 2026, bánh răng côn thường gặp các lỗi:
- Mòn mặt răng → phát sinh tiếng hú, rung động.
- Rỗ bề mặt (pitting) do mỏi vật liệu.
- Gãy răng do quá tải đột ngột hoặc sai khe hở ăn khớp.
Việc gia công thay thế đúng chuẩn kỹ thuật giúp tránh hỏng lan sang trục, ổ bi và toàn bộ cụm hộp số.
Hình 1: Bánh răng côn đồng thau chịu mài mòn được gia công theo mẫu thực tế tại Mori
2. Đặc điểm kỹ thuật bánh răng côn gia công năm 2026
Để bánh răng côn thay thế hoạt động êm và bền trong điều kiện tải cao, Mori kiểm soát chặt các thông số:
- Góc côn & góc ăn khớp: Chuẩn 90° hoặc theo thiết kế máy đặc thù.
- Biên dạng răng: Răng thẳng (Straight Bevel) hoặc răng xoắn (Spiral Bevel) nhằm giảm ồn.
- Khe hở ăn khớp (Backlash): Tính toán lại để tránh kẹt răng khi giãn nhiệt.
- Độ nhám bề mặt: Mài tinh để giảm ma sát và tăng tuổi thọ.
3. Vật liệu bánh răng côn chịu tải – sẵn phôi 2026
Để đáp ứng các đơn hàng gấp trong năm 2026, Mori chủ động tồn kho phôi:
- Đồng thau: Tự bôi trơn, chống gỉ, phù hợp máy bơm – môi trường ẩm.
Tham khảo: Gia công bánh răng đồng thau - Thép hợp kim (C45, SCM440, SKD): Gia công + nhiệt luyện đạt 55–60 HRC cho hộp số tải nặng.
- Nhựa kỹ thuật (POM, MC Nylon): Nhẹ, giảm ồn, dùng cho máy thực phẩm – đóng gói.
Chi tiết: Gia công bánh răng nhựa
Hình 2: Bánh răng côn nhựa kỹ thuật dùng cho dây chuyền đóng gói
4. Ứng dụng bánh răng côn trong công nghiệp
- Hộp số giảm tốc, hộp số băng tải.
- Máy nghiền, máy trộn, máy khuấy công nghiệp.
- Thiết bị nâng hạ, tời hàng.
- Dây chuyền rửa – phân loại nông sản.
Liên quan: Gia công chổi cước công nghiệp
5. Quy trình phục hồi bánh răng côn tại Mori (không cần bản vẽ)
- Nhận mẫu bánh răng hỏng/gãy.
- Đo 3D – thiết kế ngược (Reverse Engineering).
- Tính lại module, số răng, góc côn.
- Gia công CNC – nhiệt luyện – mài tinh.
- Kiểm tra lắp thử & giao hàng.
6. Báo giá gia công bánh răng côn tham khảo 2026
| Vật liệu | Đặc tính | Giá tham khảo (VNĐ/cái) |
|---|---|---|
| Nhựa POM / Nylon | Giảm ồn, tải nhẹ | Từ 180.000 |
| Đồng thau | Chống gỉ, tự bôi trơn | Từ 380.000 |
| Thép hợp kim | Tải nặng, nhiệt luyện | Từ 550.000 |
*Giá phụ thuộc kích thước, độ chính xác và số lượng. Đơn hàng >10 cái có chiết khấu tốt.
Liên hệ gia công bánh răng côn năm 2026
???? CẦN GIA CÔNG BÁNH RĂNG CÔN GẤP?
Gửi ảnh mẫu hoặc bản vẽ qua Zalo – Mori phản hồi kỹ thuật & báo giá trong 30 phút.
Hotline/Zalo: 0354 173 600
Email: cokhimori@gmail.com
Cơ Khí Mori – Gia công cơ khí chính xác, tập trung giải quyết bài toán vận hành thực tế cho nhà máy năm 2026.
